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永乐国际网页版登录入口-官方首页市场繁荣背后的忧愁

市场对于下半年的永乐国际网页版登录入口-官方首页行业表现,转向悲观。

2021年上半年,三大永乐国际网页版登录入口-官方首页市场同比大幅恢复,永乐国际网页版登录入口-官方首页产量大幅攀升,市场看似一片“繁荣”。

但与永乐国际网页版登录入口-官方首页从业者沟通时,大家对于市场却忧虑重重。

配套需求大幅上升

今年以来,尽管受到车用芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响,国内汽车产销仍取得不俗成绩。

中国汽车工业协会数据显示,2021年1-6月,中国汽车产销,分别完成1256.9万辆和1289.1万辆,同比增长24.2%和25.6%。

受此影响,永乐国际网页版登录入口-官方首页配套需求也随之全面回升。

据估算,上半年,全钢永乐国际网页版登录入口-官方首页配套需求同比增加16%左右,半钢永乐国际网页版登录入口-官方首页配套需求同比增加26%。

出口表现仍旧乐观

进入2021年,在集装箱紧张,海外市场涨价的背景下,永乐国际网页版登录入口-官方首页出口市场需求相当火热。

2021年6月永乐国际网页版登录入口-官方首页出口数据统计

海关统计数据显示,前6个月,乘用车永乐国际网页版登录入口-官方首页出口,同比增长40.77%;卡客车永乐国际网页版登录入口-官方首页出口,同比增长31.17%。

虽然二季度增幅降低,但与2019年相比,仍取得不小的增长。

永乐国际网页版登录入口-官方首页产量再次爆发

2021年上半年,中国永乐国际网页版登录入口-官方首页产量再次爆发,年初开工率达到近年的高点。

据卓创监测,1-6月,中国全钢胎累计产量6796.81万条,同比增长29.01%,较2019年同期增长10.26%。

上半年,中国半钢胎累计产量24749.03万条,同比增长34.54%,较2019年同期增长6%。

二季度开工率下滑

在经历一季度全面备货的繁荣景象后,二季度永乐国际网页版登录入口-官方首页需求环比回落。

特别是国内需求疲软,工厂库存开始累积。部分永乐国际网页版登录入口-官方首页企业预感到市场不佳,开始调整开工率。

“五一”期间,永乐国际网页版登录入口-官方首页厂家再次出现大面积放假。

此外,受放假和工人不足、高温等一系列因素制约,二季度永乐国际网页版登录入口-官方首页厂家开工下滑后,持续保持在低位。

永乐国际网页版登录入口-官方首页库存创三年新高

随着需求回落,开工下滑也无法阻挡永乐国际网页版登录入口-官方首页工厂库存累积。

6月底,永乐国际网页版登录入口-官方首页企业库存达到近3年高点,压力偏大。

去库存,成为许多企业最主要的工作。

永乐国际网页版登录入口-官方首页原材料成本大幅抬升

2020年4月以来,永乐国际网页版登录入口-官方首页各主要原材料启动上涨行情。

受此影响,永乐国际网页版登录入口-官方首页价格在去年四季度也开始上涨。

这波行情助推下,2020年四季度和2021年一季度,下游商家纷纷备货。

但好景不长,随着备货行情的结束,永乐国际网页版登录入口-官方首页涨价乏力。

企业还没消化完前期的原材料涨价成本,就启动了促销活动。

目前来看,需求、成本、库存三重压力制约下,市场对于下半年的永乐国际网页版登录入口-官方首页行业表现,转向悲观。

文章来源:卓创资讯

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