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轿车胎不当损坏十大问题分析

轿车永乐国际网页版登录入口-官方首页出现的故障纠纷,80%以上是使用不当造成的。

近日,国家橡胶永乐国际网页版登录入口-官方首页质量监督检验中心,对外发布“常见轿车永乐国际网页版登录入口-官方首页使用不当造成损坏分析”。

据该中心统计,近几年,轿车子午线永乐国际网页版登录入口-官方首页出现的故障纠纷,有80%以上是使用不当造成的。

他们对10种常见问题进行整理,并制作了一个宣传页。

01 撞击外物造成胎体帘线断裂→胎肩、胎侧鼓包      

产生原因

车辆在行驶中,永乐国际网页版登录入口-官方首页胎肩或接近胎肩的胎侧部位,撞击外物(如坑洞、路肩等异物)。在撞击过程中,永乐国际网页版登录入口-官方首页因受到轮辋的挤压,造成胎体内的部分帘线断裂。在永乐国际网页版登录入口-官方首页内部气压作用下,从断线处形成鼓包或沿断线的径向形成鼓包,胎里气密层出现凹痕或出现裂口。

这种情况,通过发现以下特征中的任何一个,就能判定。

特征一

在对应鼓包位置的轮辋边缘上,有永乐国际网页版登录入口-官方首页瞬间撞击外物后所留下的黑色橡胶印迹。

特征二

鼓包处正下方的胎圈区域附近,有由于永乐国际网页版登录入口-官方首页瞬间撞击外物,导致永乐国际网页版登录入口-官方首页在外物和轮辋边缘被挤压而产生的伤痕。

特征三

胎里气密层橡胶处有凹痕(这是由于胎肩或接近胎肩处的胎侧,撞击外物造成胎体帘线断裂所致),如严重的话,气密层橡胶会破损。

02 慢性漏气导致永乐国际网页版登录入口-官方首页缺气碾压损坏  

产生原因

永乐国际网页版登录入口-官方首页在低于规定气压或无压状态下行驶时,胎体会曲挠过度。永乐国际网页版登录入口-官方首页、轮辋、地面三者形成咬合面,使胎里气密层橡胶和胎体帘布层周向断裂损坏,有橡胶等颗粒物附着于胎里,严重时永乐国际网页版登录入口-官方首页一分为二或一分为三。

此现象永乐国际网页版登录入口-官方首页损坏,一般有二种特征。

特征一

胎里气密层橡胶出现焦化状态,橡胶和胎体帘布层剥离,帘线端点松散现象。这是由于永乐国际网页版登录入口-官方首页在低压情况下继续使用,使胎体不断过度曲挠变形产生高热造成的。

特征二

胎里气密层有圆周向折痕(如照片一所示),胎侧外侧有圆周向摩擦痕(如照片二所示)。这是由于永乐国际网页版登录入口-官方首页在缺气低压情况下继续使用,胎侧和地面接触摩擦所产生的。

常见造成永乐国际网页版登录入口-官方首页漏气的原因:

03  胎冠撞击外物破损

产生原因

胎冠猛烈撞击外物所致。

特征

1.局部破损。

2.破损处的橡胶与带束层材料结合紧密,而且带束端点无松散现象,说明胎冠在破损之前没有脱层。

04 胎侧撞击外物破损        

产生原因

胎侧撞击,剐蹭外物所致。

特征

1.局部破损。

2.破损处的橡胶与胎体帘布材料结合紧密,且帘线端点无松散现象(如照片一,照片二所示),说明胎侧在破损之前没有脱层。

05 胎侧被割破                

产生原因

被外物切割导致胎侧破损。

特征

1.局部破损。

2.破损处的橡胶与帘布材料结合紧密,且帘线端点无松散现象,说明胎侧在破损之前没有脱层。

06 胎肩被割破                

产生原因

被外物切割导致胎肩破损。

特征

1.局部破损。

2.破损处的橡胶与帘布材料结合紧密,且帘线端点无松散现象,说明胎肩在破损之前没有脱层。

07 不规则磨损-偏磨(单边磨损)

产生原因

车轮外倾角或内倾角,超过汽车制造商允许的车轮定位数值。

特征

胎面一侧胎肩磨损过快。

08 不规则磨损-羽毛状磨损    

产生原因

车轮前束角,超过汽车制造商允许的车轮定位数值。

特征

胎面花纹块边缘磨损异常呈羽毛状。

09 不规则磨损-激烈驾驶

产生原因

永乐国际网页版登录入口-官方首页高速转向,胎面花纹块被剪切掉,或横向与地面摩擦。

特征

胎面从一边向另一边撕裂形态磨损,掉胶或起皮。受力区严重,扩展区轻微。

10 胎侧被扎导致慢漏气      

产生原因

被细小但尖锐的外物刺扎所造成的(红圈中位置)。

特征

针孔大小的穿透,永乐国际网页版登录入口-官方首页内部气压逐渐下降。

(本文资料来源为国家橡胶永乐国际网页版登录入口-官方首页质量监督检验中心)

文章来源:永乐国际网页版登录入口-官方首页世界网

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